Перейти на главную страницу
 
 

Причины детонации двигателя

Детонация двигателя – не самое приятное явление. Разберем подробнее что это такое и как с ней бороться. Сгорание топлива считается нормальным, если пары бензина и воздуха смешиваются в нужных пропорциях. А чтобы начался сам процесс необходимо сообщить смеси дополнительную энергию. Для этого в бензиновых двигателях свеча создает искру, а в дизельных горючая смесь воспламеняется под действием очень высокого давления. Затем пламя начинает равномерно распространяться по всей камере. Пока оно дойдет к дальним участкам камеры, оставшаяся в камере смесь может вспыхнуть сама, еще до того как пламя ее достигнет. В результате этого возникает легкая ударная волна, которая сталкивается с горючей смесью, которая воспламеняется от соударения. Детонация и есть эта самая волна. Во время ее возникновения водитель часто слышит металлический звук.

Данное явление возникает, как правило, при больших и средних оборотах двигателя. Кратковременные нагрузки не вредят мотору, а вот сильная детонация отрицательно воздействует на элементы камеры сгорания.

После того, как двигатель выключают, он еще работает некоторое время или как говорят «дергается». Частота вращения коленвала при этом постоянно меняется, происходящее напоминает чем то работу дизельного двигателя, но не стоит их путать. Данное явление называется дизелинг. Появляется оно в тех случаях, когда холостой ход не отрегулирован должным образом. Также это может быть из-за загрязнения системы, или когда заслонка первой камеры слишком сильно открыта и получается так, что главная дозирующая система постоянно работает.

Что касается детонации, то ее причинами обычно бывают низкокачественное топливо и примеси в нем. Попробуйте сменить автозаправку. Если детонация не пропадет, то отправляйтесь на компьютерную диагностику и проверяйте топливную систему.

  AlphaControls Valid XHTML 1.0 Transitional Internet Map Счетчик тиц и pr  
 
 
 
 



© 2007-2013 www.loreleya.com Каталог статей